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缅怀·踏青—快来打卡这些红色旅游景点,体验别样旅程

来源:东方市旅游和文化广电体育局 发布日期:2021-04-06 10:51 责任编辑: 分享到: 【字体: 小   中   大

近几年来

“红色旅游”的概念不断深入人心

何谓红色旅游?

红色旅游主要指以中国共产党领导人民在革命战争时期建树丰功伟绩所形成的纪念地、标志物为载体,以其所承载的革命历史、革命事迹和革命精神为内涵,组织接待旅游者开展缅怀学习、参观游览的主题性旅游活动。


梨花风起正清明 游子寻春半出城

这个乱花迷人眼的四月

满是碧波荡漾 绿水环绕 长堤缀绿 

清明踏青真的 很 合 适!

来一起解锁

"缅怀·踏青—漫步春日清明节红色旅游"主题

在旅途中重温峥嵘岁月

感受永垂不朽的革命精神!


线路一海南铁路博物馆解放海南烈士陵园(章礼烈士墓、黄清霞、杨兆舅烈士墓)琼西中学旧址中共昌江二小支部旧址刘开汉烈士墓

线路二八所港(“解放海南最后一站”发生地)死难劳工纪念园唐道敏烈士墓海鸥支队纪念园麦家祠惨案遗址





线路一

海南铁路博物馆


//位于东方市八所镇滨海南路

历史片段:海南铁路总公司旧址,园内1号馆建于1941年,是日军侵占海南时修建的驻军指挥部,一栋深灰色三层楼房,在解放后被改为原海南铁路总公司办公楼。2004年海口铁路总公司迁至海口,现改为展馆。

在1号展馆内陈列了大量档案资料和建设铁路遗留下来的器械工具。其内2号馆属原海南铁路办公楼,始建于1973年,该馆通过大量实物、图片、文献史料展示了海南铁路四十多年来艰苦奋斗的创业历程。海南铁路博物馆分为室内馆和室外馆,室内馆的图片及文献史料展示了海南铁路归口管理40多年来艰苦奋斗的创业历程。

而室外馆除了“美龄号”和罗马尼亚制造的ND2型内燃机车,还有1939年日本制造的K3矿石车、1940年日本制造的吊车、1965年武汉制造的S11守车、1970年齐齐哈尔制造的抓煤机、1986年山西大同机车厂制造的建设型蒸汽机车等遗存下来的各类珍贵铁路文物。


解放海南烈士陵园

//位于东方市八所镇感恩北路

历史片段:史料记载,此战歼灭国民党军286师,俘敌3500人,毙、伤敌1000余人,缴获敌舰一艘。我43军385团和琼崖纵队第一总队7团,有83名战士壮烈牺牲。5月1日,海南全境解放。1951年,经当时的海南行政公署批准,昌感县人民政府拨出专款在当年的鏖战之地建造了这座陵墓。

章礼烈士墓、黄清霞烈士墓、杨兆舅烈士墓也在此陵园内。


琼西中学

//位于省道八所至三家和八所至四更分岔路口的西北边

历史片段:琼西中学,是东方最早的完全中学,辉煌持续了20多年。更主要的是,学校初创时期,被称为琼崖的“抗大”,是抗战前期琼崖革命青年较为集中的地方。

琼西中学被誉为琼岛西部的革命摇篮,占地面积35400平方米,建筑面积4036平方米,原名“琼海中学琼西分校”,简称琼西中学。1938年秋,在中共昌感县委的关怀和共产党员陈克文、史丹、马白山以及知名人士戴恩民、林超宇等人的努力下,为培养抗日救国青年学生而创办。


中共昌江二小支部旧址

//位于八所镇墩头村西北边的北部湾海滨

历史片段:昌江县立第二小学(今东方市第二小学),创办于1926年。1937年七七事变后,遵照上级党委的指示,学校成立抗日救亡宣传队,走遍了全县的大小乡镇,还到儋县一些地区开展形式多样的抗日宣传活动。为了适应抗战的需要,学校把“抗大”的“团结、紧张、严肃、活泼”作为校训,开展政治军事活动。

史 丹(1902—1996),原名史振恒,昌江县墩头镇(今属海南省东方市)墩头村人。哲学家、教育家。

据史料记载,1932年革命处于低潮时期,共产党员马白山先生经史丹引荐来到“二小”任教导主任,并以此作为掩护开展革命活动。史丹、马白山等革命先烈便以“昌江”二小作为革命根据地,向群众、学生传授科学知识,传播新思想新文化,培养进步青年,播种琼西革命种子,培养出一批批进步学生投身革命,有的还成为革命志士和党的领导干部,被誉为琼西南的“革命摇篮”。

刘开汉烈士墓

//海南省东方市四更镇上荣村

历史片段:刘开汉(1899—1932),又名刘贻彤,昌江县上荣村(今东方市管辖)人。海南琼崖革命的启蒙者之一。

刘开汉于1917年考入昌江县立第一高小学校甲班读书;1919年考入广东省第一甲种工业学校读书;后又考入国立广东大学(中山大学的前身);1922年,刘开汉与符倬云、史丹发起并吸收符瑞、文国宪、李永典、吉茂芬、刘绶谱等在广州读书的昌江籍学生,成立“改造同志会”,创办刊物,宣传民主革命思想。在中山大学读书期间,刘开汉加入中国共产党。

1925年6月19日,省港大罢工爆发,刘开汉参加沙基游行示威,反动英军向游行队伍开枪,刘开汉中弹负伤。

1929年夏,刘开汉被昌江县第一高小学校聘为小学教员,后担任县教育局局长。1931年9月,国民党政府怀疑他是共产党员,撤销其教育局局长职务。1932年,刘开汉转到英显村小学任教。在此期间,他在英显村组织赵建中、赵文芳、赵廷传、文王贞、钟良晋等一批进步青年,成立“爱群社”,积极开展革命活动。1932年7月,国民党特务开始监视刘开汉,中共广东省委获悉消息后,来信要求刘开汉重返广州。刘开汉到达广州后,在广州旅馆不幸被捕。第二天,便被反动军阀杀害,牺牲时年仅33岁。解放初期,刘开汉被人民政府追认为烈士。




线路二

八所港"解放海南最后一站"发生地


//位于东方市八所镇解放社区鱼鳞洲北侧

历史片段:1939年至1942年,侵华日军占领侵占海南岛后,为掠夺、运送石碌铁矿而建。沙岸人工港,分东、南两码头。均为钢板桩混凝土岸壁式结构,东码头长372米,宽8米,水深8.2米,为矿沙专用码头;南码头长260米,宽8-10米,水深7.5米,为杂货码头。其与石八铁路、东方水电站一样,都是石碌矿山的配套建设工程,是侵华日军侵琼的重要历史罪证。

八所港建设工程强征劳工和太平洋在战场的盟军俘虏共三万余人,至1942年工程结束时仅余六千余人幸存。被折磨致死的劳工及盟军战俘被草草掩埋在八所港西南面滨海处的荒凉海滩地带 ,形成了白骨累累的万人坑。解放战争时期,八所港之战成为解放海南的最后一战。

1950年海南解放后,为支援祖国的社会主义建设事业和开发建设海南岛,1957年国家在开发石碌铁矿的同时,拨款重修八所港,1958年时期成为对外开放的一个较重要的国际港口。现今八所港是还海南重要的化肥、矿木资源等物资的输出港之一。



死难劳工纪念园


//位于东方市八所港旁的荒滩上

历史片段:抗日战争时期,侵琼日军为了掠夺石碌铁矿以及海南西部丰富的自然资源,1940年10月,开辟出海口,兴建八所港。并从沦陷区的上海、广州、香港和琼岛内的各市县等地,以欺骗和强迫等手段,抓来近两万余名劳工及英国、澳大利亚和印度等盟国的战俘1200余人修建八所港。

这些劳工在日军的皮鞭下受尽凌辱,过着非人的悲惨生活,有的累死、病死、饿死、冻死,还有的被日军活活杀死。到日军宣布无条件投降时,仅剩下2000余名劳工。那些惨死的劳工,被日军埋在八所港旁的荒滩上,人称“万人坑”,它是侵琼日军疯狂掠夺海南矿产资源、残忍杀害中国人民和盟国战俘的历史见证。



唐道敏烈士墓


//位于东方市八所镇十所村南

历史片段: 唐道敏,十所人,生于1915年农历八月初十,琼西中学毕业,抗战时期投身革命,历任队长、中队长、乡长等职,1947年农历二月十一,在公差途中遭遇敌顽伏击,奋战沙场,壮烈牺牲,时年32岁。

(汉马伏波井)



海鸥支队纪念园


//位于东方市八所镇老欧村东南部

历史片段:1939年9月,中共感恩区委在老欧村成立了琼西地区第一个抗日民主政府。

1942年冬,最著名的有澳大利亚海鸥飞行支队的两名战士,他们来到老欧村参加抗日游击队后,因不幸感染疟疾而牺牲。老欧村的抗日军民将他们埋葬在村庄东面。2002年,澳大利亚达尔文市政府和中华人民共和国东方市人民政府共同在此修建了“二战澳大利亚海鸥飞行队飞行员纪念碑”,并在此建立了占地面积二十亩的纪念墓园。



麦家祠惨案遗址


//位于东方市感城镇感北村

历史片段:1945年9月2日夜,琼崖独立纵队第二支队周天德、第三大队政委张愚、昌感联合县民主政府副县长王廷俊接到琼崖南区军政委员会的指示,要求琼崖纵队第二支队和昌感崖县委、昌感联合县民主政府马上进驻感城,接收感城日军武器,并在感城召开庆祝抗战胜利大会。

他们三人带领琼崖独立纵队第二支队第三大队新编第八中队指战员100人、地方工作人员12人、民兵2人,一共114人,进驻感城麦家祠。9月3日,国民党县长兼感恩县游击大队长何重民同感恩县游击大队副大队长苏秀谦策划,由林克裕带领感恩县游击队,庄继周、陈人尧、陈世瑶带领反正维持会伪军,陈连周、符笃春带领政警队,敌伪武装共400多人,从四面层层包围麦家祠,发起猖狂的进攻。

我军先后击退敌人的三次进攻,打死打伤敌人10多人,就在此时,八中队战士卢荣跃乘机逃走,被敌人抓捕。卢荣跃供出麦家祠内情,敌人停止撤军,下午3时,敌人重新发起进攻,由于寡不敌众,弹尽人亡,敌人于下午3时半攻入麦家祠,我军除部分人员冲出和王康宁等6人埋在尸首血泊里生还外,周天德、张愚、王廷俊等124人(包括20名援军)壮烈牺牲。

麦家祠惨案是国民党和日军勾结、制造的震惊全琼的血案。



旅行的意义不仅仅是眼前的风景,更多的还包含着对历史、对传统技艺的回忆与传承。


走红色路线 重温经典

建党100周年之际

就让我们用这样特殊的方式来庆祝吧!

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