随着东方八所港第二装卸区控制室内操作员按下一键对接启动键，岸高13米、重约13吨的智能船用装卸臂仅用时5分钟左右，就完成了对油船集油口对接，顺利输送柴油。

28日，“高质量发展调研行”采访团记者在东方八所港采访。记者 陈卫东 摄

“一键启动，无需人力操作，这是智能船用装卸臂的魅力所在。”6月28日，“高质量发展调研行”海南主题采访活动走进东方市八所港，八所港第二装卸区总经理张生琦向新闻媒体介绍智能船用装卸臂的应用：这是全球首台套智能船用装卸臂，也是液体化工码头全球首台套应用，填补了国内外行业空白。

28日，“高质量发展调研行”采访团记者在东方八所港采访。记者 陈卫东 摄

“以往使用普通装卸臂，需要2至3人进行现场操作，还需要上船进行对接操作，整体操作时间为30分钟左右。而现在使用智能船用装卸臂，省时省力，降低了人力成本，也降低了人力操作的安全风险，极大地提高了码头装卸的安全性和可靠性。”张生琦说。

全球首台套智能船用装卸臂的应用仅仅是东方八所港打造智慧港口的一个缩影。近年来，海南八所港务有限责任公司积极推进智慧港口建设工作，推动以新技术、新工艺落实数字化、智能化的发展思路。

28日，“高质量发展调研行”采访团记者在东方八所港采访。记者 陈卫东 摄

在设备智能化上，八所港对装矿系统进行智能化自动化升级改造，最终实现装船机“一键式”开停机、全作业流程自动化的效果。大力建设智能理货监管平台系统，通过北斗定位系统对作业过程的监控和集中指挥进行统一监管；并于2022年7月与中远海运集团联合研制国内首台套8寸智能船用装卸臂，应用视觉识别、5G数据传输等技术，实现输油臂一键操控、自动智能对接与复，提高液体化工码头的装卸作业效率和安全性。

28日，“高质量发展调研行”采访团记者在东方八所港采访。记者 陈卫东 摄

八所港作为国家一类开放口岸，与全国沿海各港以及全球二十多个国家和地区通航贸易往来，口岸服务机构齐全，是环北部湾经济圈主要的贸易港口。港口现有2个港区12个泊位，鱼鳞洲港区(原第一装卸区)主要从事杂货作业；罗带河港区北作业区(原第二装卸区)为危险化学品专用码头，是目前海南省最大的危险化学品港口。

东方市政府副市长张裕辉介绍，近年来，东方全力推动全岛封关运作准备，启动八所港对外开放口岸设施设备升级改造项目及“二线口岸”查验设施设备建设项目，这是海南自由贸易港全岛封关运作建设项目第一批集中开工项目之一，2022年7月开工，预计今年年底竣工。该项目建成投运以后，将为东方打造“一体两翼”港产城融合发展的自由贸易港先行区提供有力保障，争取2024年全面完成八所港对外开放口岸与“二线口岸”基本建设，满足海南自由贸易港封关运作的要求，达到国家验收标准并通过验收。

东方八所港生产调度中心。记者 陈卫东 摄

此外，为了更好融入共建“一带一路”，东方开通八所港-防城港滚装航线，计划于今年下半年正式通航。同时启动八所港新港区5万吨级航道疏浚项目、八所港新港区2万吨级石化码头工程、八所港新港区2万吨级液体化工码头等项目建设，不断升级完善硬件设施。

值得一提的是，东方将以八所港为门户，向南推动临港产业园不断壮大，向北高水平更新改造滨海片区，不断完善滨海城市的功能和形象，实现“一体两翼”港产城融合发展，成为海南自贸港建设的先行区和重要窗口。

28日，“高质量发展调研行”采访团记者在东方八所港采访。记者 陈卫东 摄

正在推进的滨海片区棚户区改造项目正是东方完善滨海城市的功能和形象的具体举措之一。也是东方市委、市政府高品位打造滨海城市带节点城市和亮点城市的重要一环。

据悉，当前，由东方建业投资开发有限公司建设的滨海片区棚户区改造项目首批1669套安置房已全部装修完成，正处于分户验收阶段，等分户验收合格后将交付使用，届时棚户区部分被征收人将搬进新房，圆“安居梦”。